对汽车企业而言,BOM工程师真的很重要吗?

对汽车企业而言,BOM工程师真的很重要吗?
对轿车企业而言,BOM工程师真的很重要吗?-亿欧

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假如您了解制作型企业,那么信任您必定不会对BOM这个术语感到生疏。可是制作型企业关于BOM以及BOM工程师的认知上,遍及存在一个十分风趣的现象。轿车隆冬,轿车制作,BOM工程师,新制作,PPV图片来自“Pixabay”导言:关于BOM工程师的一般知道举例来说,假如你问“BOM重要不重要?”答复往往都是“重要”。可是,假如你再问“你了解BOM工程师吗?”,那么你得到的答案就形形色色了,比方:“文职”、“管BOM的”、“EXCEL表用的十分牛”、“管零件明细表的”、“好像是IT部分的人”、“整天跟计算机和体系打交道的单调岗位”等等。那么问题来了,已然制作型企业遍及都以为BOM很重要,为什么大多数人对BOM工程师这个人物却不太了解或许说了解的比较浅薄,乃至对BOM工程师这个人物存在显着的小看呢?为什么办理制作型企业重要数据“BOM”的岗位在许多制作型企业反而显得不那么重要?现实终究怎么?BOM工程师在制作型企业特别是轿车企业中究竟起到一个什么样的效果?笔者根据本身十几年的轿车主机厂BOM从业阅历以及第三方BOM咨询的实践感触,带领咱们一起来剖析一下BOM工程师在轿车企业中所发挥的效果及其重要性。BOM工程师效果的演化BOM这个词是60年代初随同MRP解决计划衍生出来的,现已运用了将近50多年。现在BOM的概念现已不限制于开端狭义的静态物料清单的层面上。跟着事务拓宽,BOM事务现已延伸为从整车产品前期规划、产品规划、工程试制、出产制作一向到售后服务全事务链的事务范畴。而BOM在我国轿车企业的真实使用,客观上讲要从80年代开端的合资轿车企业开端。在“以商场换技能”的战略导向下,最早的合资轿车企业实质上是世界轿车巨子在我国的制作工厂。从最开端的整车SKD组装到后来的CKD出产、再到深度国产化,整车产品开发作业基本上都是在外方母公司研制,合资轿车企业一向没有改动轿车制作工厂的实质,缺少完好的整车研制才干。在这一时期,BOM的使用阅历了两个阶段,即从开端阶段的批组供货形式下的静态装箱零件清单,再到后一阶段深度国产化之后按件供货形式下的动态的制作BOM办理形式。在后一阶段,合资企业接纳到外方母公司完好的产品BOM后,在此根底上进行制作BOM的重构后释放给下流制作体系作为MRP的根底数据,BOM的使用也只是限制于制作物料的办理。这一时期,由于合资企业研制功用的缺失,BOM工程师的责任基本上限制于下流制作BOM的办理,基本上是被动地承受的履行合资母公司的规划更改,BOM办理作业的技能含量不高,也直接导致了BOM工程师人物功用的弱化。90年代末到20世纪初,国内自主品牌轿车企业处于起步阶段,整车研制基本上处于逆向开发阶段。BOM事务从逆向数据开端,第三方规划公司以及主机厂产品研制工程师根据逆向数据打开工程开发。这种研制形式导致前期的BOM数据涣散式的办理在产品工程师手里,在产品开发成熟度到达必定阶段或许数据工程冻住之后,再由研制各专业部分汇总BOM数据提交给例如总安置工程师等进行EBOM数据的工程发布,然后交付给下流制作进行MBOM数据的重构。这种开发形式下,各事务部分同步工程的成熟度不高,许多事务串行打开。BOM事务在这种形式下,并不是一个连续性的作业。BOM工程师在产品开发中的效果比较较于产品工程师等就要小许多。因而,BOM工程师的重要性并未突显出来。近十年来,跟着国内轿车商场的高速打开,合资公司也在不断调整打开战略。跟着研制事务分工的不断调整,产品开发功用逐渐前移,各合资轿车公司的技能中心逐渐承当了更多的产品开发使命,研制端产品数据的办理权限逐渐对合资公司部分敞开。而国内自主品牌轿车在这一阶段得到了快速的打开。跟着研制投入的不断加大,通过前十几年的阅历堆集,自主研制才干大幅度进步,整车产品逐渐过渡到自主正向开发。例如一汽、上汽、长安、长城、福田、吉祥等自主车企,逐渐选用正向研制的整车产品现已得到有力的商场证明。整车正向研制除了需求研制才干储藏和投入之外,对前期产品规划、渠道架构开发、先期定点等都提出了较高的要求。根据产品开发周期和开发质量的考虑,关于同步工程等事务的要求空前进步。BOM事务作为联合产品规划、先期定点、产品规划以及同步工程活动之间数据桥梁,其效果极端要害。因而,专职的BOM工程师的重要性在这一阶段越发突显。正向规划的客观需求通过十多年的整车研制阅历堆集,近几年国内自主品牌轿车连续投入了较大精力建立了全新的企业级的产品开发流程,然后完成了整车产品从逆向开发到正向研制的过渡。渠道化、模块化正向开发的全新理念,关于国内自主车企传统的整车开发流程带来了质的改动,特别关于BOM办理提出了全新的要求。具体表现在以下几个方面:1)BOM数据不能限制在单个专业层面,有必要进步到企业级主数据办理;2)各事务分工愈加细化和清晰,要求各信息体系的定位需求愈加清晰,以最大极限的发挥各自的体系办理优势,独立的企业级BOM体系需求越发火急;3)BOM数据有必要满意前期规划、渠道架构开发、先期定点的要求;4)BOM数据有必要满意前期整车物料本钱方针的拟定;5)为最大或许缩短产品开发周期,深度的事务协同开发和同步工程成为有必要,然后要求BOM数据有必要承当起协同开发和同步工程活动中的企业级产品数据索引的中心效果;6)同步工程完毕后,EBOM需求能够快速的转化成MBOM数据以满意造车阶段的制作主数据需求;7)渠道化、模块化开发的特性决议了许多衍生车型的办理需求,因而可装备的超级BOM的数据安排方法是渠道化模块化的前提条件。8)互联网+大趋势下,C2M、CTO的办理形式要求企业级装备的办理愈加的灵敏、高效。9)改动办理愈加高效。传统的、涣散的BOM办理形式,具有显着的不行改动的缺陷,如数据完好性差、办理功率低下、上下流BOM数据一致性差、BOM数据传递困难、体系接口杂乱等等,现已不能满意全新BOM事务的办理需求。根据新事务形式对BOM办理的全新要求,假如BOM数据持续涣散办理在各专业人员手里、BOM事务持续离散办理在不同的信息体系中,现已无法保证BOM数据关于全新事务形式的有用支撑。因而,BOM的会集办理是事务形式打开到当时阶段的必然成果,BOM工程师的重要性得到空前进步。精确来讲,在渠道化、模块化正向开发的全新形式下,BOM工程师现已是轿车整车开发、出产制作以及商场售后环节中的中心人物,在企业全事务链数据流中起到“操盘手”的中心效果。BOM工程师的人物界说在全新的事务形式下,BOM工程师人物的设置,既要保证事务办理的合理性,也要保证交流的便利性。根据产品规划、出产制作以及售后服务之间的数据办理维度的差异,一般在研制、制作和售后服务端平行设置BOM工程师人物,构成虚拟的BOM事务同步工程小组,愈加高效的满意事务需求。三者的作业责任简略阐明如下:1)EBOM工程师的责任:产品规范结构的统一办理;零件规范称号库的统一办理;新产品项目功用清单的创立;新零件号请求的审阅;BOM作业计划的编制和发布;前期/EBOM的安排创立、保护;装备库、工程装备的保护和创立;零件装备条件的编写;EBOM精确性和完好性的安排校验;前期BOM和EBOM的发布;接纳EWO,保护EBOM改动;装备和EBOM数据的虚拟验证和实车验证。EBOM工程师人物一般设置在研制部分,主要原因剖析如下:榜首,EBOM的前期规划应该是在概念装备初次发布之后开端,这个阶段研制部分开端进行渠道架构开发、技能计划承认,收购、制作规划部分参加进行同步工程开发,拟定先期收购战略和制作战略。因而,在研制部分设置EBOM工程师,牵头各事务进行前期EBOM数据的规划,以满意渠道架构开发、先期定点、整车物料本钱方针拟定和分化、整车技能参数中的分量方针拟定等事务对前期工程数据的实践需求,更有利于项目前期各事务同步工程开发作业的打开。第二,EBOM工程师设置在研制部分,更有利于支撑工程开发过程中的事务协同。第三,EBOM工程师设置在研制部分,更有利于工程更改的一致性和有用履行,进步工程更改的作业功率。最终,更有利于产品装备创立,有利于高效安排超级BOM数据,保证企业级装备的数据一致性。2)MBOM工程师的责任:?克己工艺合件号、工艺辅料编号的请求;?安排工艺道路的剖析和承认;?工艺辅料的搜集和汇总;?工艺合件、工艺辅料的装备条件编写;?MBOM的初始创立和发布;?接纳EWO/MWO/TWO更改MBOM;?MBOM数据精确性和完好性的安排校验;?MBOM数据的实车验证;?MBOM数据的出产导入;MBOM工程师人物一般设置在制作部分,主要原因剖析如下:榜首,MBOM初始创立应该在制作战略确定后,这个阶段工艺规划开端具体的工艺规划和规划,MBOM工程师设置在制作部分,更有利于MBOM的创立和事务协同。第二,MBOM在PPV阶段开端实车验证,这个阶段工艺规划开端在出产线验证工艺的契合性,MBOM工程师设置在制作部分,更有利于保证MBOM工艺数据调整的一致性。第三,SOP之后MBOM工艺信息更改频次远低于SOP之前,能够选用制作改动流程操控MBOM的更改。最终,断点的估计施行时刻、施行要素、拆分/兼并要求均是承继自工程改动(EWO)。断点单同步到ERP之后,断点履行是由物流部分断点工程师在ERP/MES体系根据断点通知单进行操控。且断点实践履行的时刻,在ERP和BOM体系之间能够完成实时同步,不需求MBOM工程师再做数据调整。因而,断点的履行与MBOM工程师关系不大,不影响MBOM工程师的岗位设置。3)SBOM工程师的责任:?克己备件、售后精品件零件号的请求;?售后拆分需求的反应和承认;?售后配件商场需求的接纳;?售后配件技能要求的承认;?SBOM的初始创立和发布;?接纳EWO/SWO更改SBOM;?接纳出产断点信息并保护SBOM;?SBOM数据精确性和完好性的安排校验;?SBOM数据的售后、出产导入;SBOM工程师人物一般设置在研制售后工程部分,主要原因剖析如下:榜首,售后工程开发包括SBOM的创立、产品图册、修理手册、售后诊断仪、售后专用工具等与产品工程开发密不行分的事务内容,SBOM是售后工程开发的根底数据。因而,在研制部分设置售后工程开发安排,更有利于售后工程与产品工程在开发前期的同步开发,以保证售后工程事务开发与产品工程开发的一致性,进步开发功率。第二,售后数据对工程数据的高度依靠,要求其在产品工程开发阶段就需求同步考虑售后可修理性、修理战略、零部件拆分战略等要害因素,以保证售后事务的可行性,保证售后事务顺畅打开。因而,SBOM工程师设置在研制部分愈加有利于售后工程数据与产品数据的一致性及数据办理功率。最终,工程改动对售后事务的严重影响,要求SBOM工程师在工程更改计划拟定阶段就参加进来,以保证售后工程事务及时应对,满意工程更改履行后售后事务的顺畅打开。因而,SBOM工程师设置在研制部分愈加有利于售后改动的顺畅履行。研制、制作和售后事务的BOM工程师,三者之间构成虚拟的BOM事务小组,由研制端的EBOM工程师整体牵头企业级的BOM事务。这个规划主要是由研制前期/EBOM数据的事务效果决议的。前期/EBOM数据在前期规划阶段就现已开端创立以支撑项目前期阶段渠道架构开发、先期定点以及本钱方针拟定等相关事务活动。而且,前期/EBOM数据作为工程主数据,是一切下流BOM数据的包括CAD_BOM的数据源头,其完好性和精确性直接决议了下流一切BOM事务的数据质量。根据以上原因,EBOM工程师作为企业级BOM事务的总牵头人,既主导BOM事务小组的作业,又与制作和售后事务的BOM工程师之间进行数据协同,以保证全事务链BOM数据的完好性、精确性和一致性。其作业形式简略暗示如下:作业形式结语:BOM工程师的中心价值BOM只要从全事务链的信息索引视点来看,才具有其应有的含义与价值。相同的,BOM工程师也只要从全事务链去看,其间心事务价值才干得到最直观的表现。总结以下几点:1)进步全事务链整体功率专职担任建立面向企业全事务链的BOM中心数据架构,保证BOM中心数据在工程、制作和售后等事务范畴的一致性,有用进步企业BOM全事务链的办理功率。2)跨体系协同牵头整车级跨体系的BOM数据协同,保证整车BOM数据的完好性和精确性。3)规范化统一办理产品结构规范、零件称号库、装备特征库等BOM事务根底数据,保证根底数据在各研制单元的统一性。4)更好满意事务需求会集对BOM事务需求单位供给BOM数据支撑,大幅度进步作业功率。5)装备与BOM一致性会集办理BOM和装备数据,保证装备和BOM数据的一致性,有用下降装备和BOM办理与工程规划人员的交流频次,减轻工程规划人员的作业负荷。6)支撑产品数据规划BOM工程师在数据规划中的要害效果,能更有用地支撑产品开发。7)改动在各事务数据的一致性从工程规划端建议改动,在出产制作端断点履行,到售后服务端备件选用,其改动数据之间的承继性和一致性保证,BOM工程师起到了不行代替的效果。综上所述,在轿车企业繁琐而杂乱的主数据活动环节中,其间每一个细微的改动都把握在BOM工程师手里。因而,BOM工程师应该界说为“数据流工程师”更为精确。假如描述BOM是轿车企业数据的魂灵,那么描述BOM工程师是轿车企业数据魂灵的工程师也不为过火,由于其重要性是清楚明了的。


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